کریستیانو آمون، مدیرعامل کوالکام، اعلام کرد که فناوری تولید تراشه‌های اینتل در حال حاضر به اندازه‌ای خوب نیست که کوالکام بتواند از آن به‌عنوان تأمین‌کننده استفاده کند.
آمون در مصاحبه‌ای با بلومبرگ گفت که اگر اینتل بتواند تکنیک‌های تولید خود را ارتقا دهد و تراشه‌های بهینه‌تری بسازد، کوالکام آن‌ها را در نظر خواهد گرفت.
آمون می‌گوید: «اینتل امروز گزینه‌ای برای ما نیست، هرچند دوست داریم که باشد.» کوالکام به همکاری با تولیدکنندگان فعلی خود یعنی TSMCو سامسونگ ادامه می‌دهد.
کوالکام تراشه‌هایش را طراحی می‌کند؛ اما برای تولید به شرکت‌های دیگر متکی است. از طرفی، اینتل که زمانی بزرگ‌ترین تولیدکننده‌ی تراشه در جهان بود، تلاش می‌کند تا با جذب مشتریان خارجی مانند کوالکام، وضعیت خود را بهبود ببخشد.
کوالکام که بخش عمده‌ی درآمدش از فروش پردازنده‌های گوشی‌های اندروید به دست می‌آید، در حال تحولی بزرگ است و به دنبال بازارهای جدید مانند صنعت خودرو می‌گردد تا رشد درآمد خود را از وابستگی به گوشی‌های هوشمند خارج کند.
تیم آبی به سرمایه‌گذاران اعلام کرد که تا سال ۲۰۲۹، می‌تواند ۲۲ میلیارد دلار درآمد از بخش خودرو و دستگاه‌های هوشمند به دست آورد.
مقاله‌های مرتبط
کوآلکام اعلام کرد که سیستم خودران جدیدی با نام Snapdragon Ride Pilot ساخته که در خودرو شاسی‌بلند جدید بی‌ام‌و iX3 استفاده می‌شود. این شرکت رویکردی متفاوت و سنجیده‌تر از سایر سازندگان تراشه در حوزه‌ی خودروهای خودران در پیش گرفته است.
کوالکام ابتدا با تمرکز بر سیستم‌های اطلاعات‌سرگرمی، جایگاه محکمی در بازار خودرو به دست آورد و حالا با استفاده از این روابط، به سمت فناوری‌های رانندگی خودکار پیش می‌رود.
آمون می‌گوید سیستم جدید اسنپدراگون راید پایلوت در خودروهای بی‌ام‌و، با وجود قدرت محاسباتی بالا (در حد یک سرور دیتاسنتر)، مصرف انرژی بسیار کمی دارد. این سیستم می‌تواند برای کمک‌های اولیه به راننده یا برای کنترل کامل خودرو استفاده شود.