پژو ۴۰۵، خودرویی که در دههی ۸۰ میلادی به موفقیتهای بزرگی دست یافت و عنوان «خودرو سال اروپا» را از آن خود کرد، نهتنها به عنوان سدان خانوادگی محبوب شناخته میشود، بلکه در تاریخچهی خود رازی جذاب را پنهان کرده است؛ نسخهی کوپهای که هرگز به خط تولید نرسید.
۴۰۵ کوپه در سال ۱۹۸۷ تنها در قالب نمونهی اولیه و نه بهدست خودِ پژو بلکه توسط یکی از شرکتهای متفرقه ساخته شد؛ خودرویی که اگر به تولید انبوه میرسید، شاید میتوانست موفقیتهای ۴۰۵ در بازار جهانی را دوچندان کند.
طراحی پژو ۴۰۵ کوپه، ترکیبی هنرمندانه از خطوط اسپرت و ظرافت فرانسوی بود. این خودرو با حذف درهای عقب و طراحی مجدد ستونهای میانی، ظاهری کشیدهتر و نسبتاً آیرودینامیکتر از مدل سدان داشت.
ساختار جعبهای و شیشههای جانبی بزرگ به ۴۰۵ سدان وفادار ماندهاند. این طرح نویدبخش یک خودرو جذاب بود که میتوانست رقیبی جدی برای خودروهای کوپه در بازار جهانی باشد.
نمونهی اولیهی ۴۰۵ کوپه تحسین کارشناسان را بهدنبال داشت؛ اما به دلایل نامعلوم هیچگاه به مرحلهی تولید انبوه نرسید. سرنوشت این خودرو خاص، تبدیلشدن به یک اثر کلکسیونی بسیار نادر و گمشده در تاریخ صنعت خودرو بود.
مقالههای مرتبط
قویترین موتور ۴۰۵ نمونهی Mi16 بود که با ۱٫۹ لیتر حجم، ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۱۷۷ نیوتنمتر گشتاور تولید میکرد و میتوانست خودرو را در ۸٫۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت برساند.