با وجود عرضه‌ی نسخه‌ی به‌روزشده‌ی مدل Y، تسلا نتوانست از افت فروش خود در اروپا جلوگیری کند. آمارهای سه‌ماهه‌ی دوم سال ۲۰۲۵ نشان می‌دهند که فروش این برند در پنج بازار مهم اروپایی در مقایسه با سال قبل تا ۵۰ درصد کاهش یافته و حتی در مقایسه با سه‌ماهه‌ی اول سال نیز فروش کاهشی بوده است. این اتفاق درحالی رخ داد که مدل Y جدید درحال‌حاضر دردسترس خریداران قرار دارد.
به گزارش رویترز، تسلا در ماه آوریل (فروردین و اردیبهشت ۱۴۰۴) در کشورهای اروپایی مانند فرانسه و دانمارک و پرتغال، فروش افت فروش بین ۴۰ تا ۶۰ درصد را تجربه کرده است. برای مثال، در فرانسه فقط ۸۶۳ دستگاه خودرو تحویل داده شد که در مقایسه با آوریل ۲۰۲۴ (فروردین و اردیبهشت ۱۴۰۳)، کاهش ۵۹ درصدی دارد. دانمارک نیز با کاهش ۶۷ درصدی یکی از عملکردهای ضعیف را ثبت کرد.
روند نزولی فروش خودروهای تسلا درحالی رخ داده است که بازار کلی خودروهای الکتریکی در اروپا رشد کرده است. در سه‌ماهه‌ی اول سال ۲۰۲۵ و درحالی‌که تسلا با افت ۳۷ درصدی روبه‌رو بود، فروش کلی خودروهای برقی در اروپا ۲۴ درصد رشد کرد. این تضاد نشان می‌دهد که مشکل از کاهش کلی تقاضا نیست؛ بلکه احتمالاً به ضعف رقابتی تسلا ارتباط دارد.
افزایش رقابت خودروسازان اروپایی و ورود برندهای چینی مانند BYD و چری، یکی از دلایل اصلی افت فروش تسلا عنوان شده است. تحلیلگران معتقدند که برتری فناوری تسلا در مدل‌های فعلی از بین رفته است و خودروهای رقبا با قیمت مناسب‌تر و امکانات فراوان، بازار را از چنگ این شرکت خارج کرده‌اند.
در همین حال، نتایج مالی تسلا بحران کاهش فروش را تأیید می‌کنند. درآمد شرکت مذکور در سه‌ماهه‌ی اول ۲۰۲۵ با ۲۰ درصد افت همراه بود و سود خالص آن ۷۱ درصد کاهش یافت. با وجود این فشارها، مدیریت تسلا همچنان بر ادامه‌ی مسیر فعلی و حفظ رهبری ایلان ماسک تأکید می‌کند.
