علی یکه‌فلاح، عضو هیأت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان همگن از دلیل کاهش ظرفیت تولید و حتی توقف فعالیت برخی واحدها پرده برداشت.
علی یکه‌فلاح، عضو هیأت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان همگن، با انتقاد از عدم به‌روزرسانی قیمت خودرو گفت: عدم به‌روزرسانی قیمت خودرو در شرایطی که قیمت نهاده‌های تولید به‌طور مداوم افزایش یافته، تأثیر مستقیم بر وضعیت تولید دارد. خودروسازان و قطعه‌سازان از هر دو سو تحت فشار هستند و این مسأله به کاهش ظرفیت تولید و حتی توقف فعالیت برخی واحدها منجر شده است.
او با بیان اینکه بخش زیادی از صنعت قطعه‌سازی عملاً از بین رفته افزود: در حال حاضر ۲۰ تا ۳۰ درصد قطعه‌سازان تعطیل شده‌اند و باقی نیز با ظرفیت‌های زیر ۳۰ درصد فعالیت می‌کنند. این در حالی است که قیمت مواد اولیه، دستمزد و انرژی همچنان در حال افزایش است، اما قیمت خودرو ثابت مانده و به‌روزرسانی نمی‌شود. این شرایط تولیدکننده را در موقعیتی قرار داده که خرید به موقع برایش زیان‌آور است.
یکه‌فلاح هشدار داد: ادامه این روند نه‌تنها به توقف تولید خودرو منجر خواهد شد، بلکه بحران کمبود قطعات را نیز تشدید می‌کند. در حال حاضر میزان مطالبات از خودروسازان نیز به بالای صد میلیارد تومان رسیده و بسیاری از قطعه‌سازان با تعداد پرسنل بسیار کم و در شرایط نامناسب فعالیت می‌کنند.
او با انتقاد از نبود یک مرکز فرماندهی واحد در صنعت خودرو گفت: قیمت‌گذاری ناعادلانه و غیرکارشناسی شده، در حالی اجرا می‌شود که دخالت‌های متعدد از نهادهای مختلف بدون هیچ انسجامی صورت می‌گیرد. قیمت‌گذاری دستوری، چه در مورد خودروسازان خصوصی، چه دولتی و چه خصولتی، موجب افزایش زیان آن‌ها شده و بازار باید بر اساس عرضه و تقاضا تنظیم شود.
