در ۲۴ مارس ۲۰۱۵ (۴ فروردین ۱۳۹۴)، پرواز شمارهی ۹۵۲۵ خطوط هوایی جرمنوینگز از بارسلونای اسپانیا به مقصد دوسلدورف آلمان، در میان کوههای آلپ فرانسه سقوط کرد و تمام ۱۵۰ سرنشینش، شامل ۱۴۴ مسافر و ۶ خدمه جان باختند.
فاجعهی پرواز جرمنوینگز در ابتدا یک حادثهی هوایی معمولی به نظر میرسید؛ اما تحقیقات بعدی حقایق تکاندهندهای را فاش کرد که دنیای هوانوردی را برای همیشه تغییر داد.
بررسی دادههای جعبهی سیاه هواپیما نشان داد که سقوط، یک حادثه نبود، بلکه اقدامی عمدی و عامدانه از سوی آندریاس لوبیتز، خلبان دوم، بود.
لوبیتز در حالی که کاپیتان برای لحظاتی کابین خلبان را ترک کرده بود، در را از داخل قفل کرد و به هشدارها و تماسهای برج مراقبت بیتوجهی کرد. او با کاهش عمدی ارتفاع، هواپیما را به سمت کوههای آلپ هدایت کرد و فاجعهای انسانی رقم زد.
Foto
تحقیقات بعدی نشان دادند که لوبیتز از افسردگی شدید رنج میبُرد و مشکلات روانی خود را از شرکت هواپیمایی پنهان کرده بود. او بهدلیل وضعیت روحی نامناسب، از ادامهی کار منع شده بود؛ اما با پارهکردن گواهی پزشکی به پرواز ادامه داد.
مقالههای مرتبط
چنین رخداد تلخی، زنگ خطری جدی را برای صنعت هوانوردی به صدا درآورد و نشان داد که سلامت روان خلبانها به اندازهی مهارتهای پروازیشان حیاتی است.
پس از این فاجعه، قوانین ایمنی پرواز در سراسر جهان تغییرات گستردهای تجربه کرد. بسیاری از کشورها قانونی تصویب کردند که در طول پرواز، همیشه باید حداقل دو نفر از پرسنل در کابین حضور داشته باشند. این اقدام برای جلوگیری از تکرار چنین حوادثی صورت گرفت و یادبودی تلخ از جانهایی شد که در این سقوط عامدانه از دست رفتند.