رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: قیمت خودروهای مونتاژی در بازار افزایش ۳۰ درصدی داشته است و خودروهای وارداتی نیز حداقل ۵۰ درصد افزایش قیمت داشته اند.
به گزارش اکوایران، از ابتدای امسال، بازار خودرو با چالش‌های جدی مواجه شده است. یکی از اصلی‌ترین مشکلات، عدم ترخیص به‌موقع قطعات خودروهای مونتاژی از گمرک است که باعث توقف خطوط تولید برخی مدل‌ها شده و در کنار آن، ابهام در تعرفه واردات خودرو نیز روند واردات را متوقف کرده است.
آخرین بار، سامانه ثبت‌نام واردات خودرو در بهمن‌ماه سال گذشته فعال بود و از آن زمان تاکنون هیچ ثبت‌نام جدیدی انجام نشده است.
بررسی‌ها از آخرین وضعیت قیمت‌گذاری خودروهای مونتاژی حاکی از آن است که خودروسازان عمده در این بخش، قیمت‌های خود را به‌روزرسانی کرده‌اند. کرمان موتور هیچ خودرویی با قیمت کمتر از ۹۳۲ میلیون تومان عرضه نمی‌کند و ارزان‌ترین خودروی مدیران خودرو قیمتی بیش از یک میلیارد تومان دارد. سایر شرکت‌های مونتاژکننده نیز هنوز قیمت‌های جدید خود را به‌صورت رسمی اعلام نکرده‌اند.
در همین زمینه، سعید موتمنی، رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران، در گفت‌وگویی با ایرنا عنوان کرد که در روزهای اخیر برخی شرکت‌های خودروساز و مونتاژکار، قیمت محصولات خود را افزایش داده‌اند؛ موضوعی که به‌طور مستقیم بر بازار تاثیر گذاشته است.
او با اشاره به روند صعودی قیمت خودروهای وارداتی گفت: «در برخی مدل‌ها، قیمت‌ها بین ۵۰ تا ۱۰۰ درصد افزایش یافته است؛ به‌عنوان نمونه، خودروی هیوندای کونا که پیش از نوروز حدود ۲ میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان قیمت داشت، اکنون به ۴ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان رسیده است.»
موتمنی با انتقاد از نبود نظارت بر بازار خودرو تأکید کرد: «در حال حاضر، بازار فاقد هرگونه نظارت مؤثر است و این بی‌نظارتی زمینه‌ساز شکل‌گیری انحصار در قیمت‌گذاری شده است.»
او افزود: «نوسانات نرخ ارز، محدودیت در تخصیص ارز و همچنین افزایش تعرفه‌های واردات، از جمله عوامل اصلی افزایش قیمت در خودروهای داخلی، وارداتی و مونتاژی هستند. خودروسازان نیز در عمل، خودروها را به‌جای موعد ۹۰ روزه، تا یک سال پس از ثبت‌نام تحویل می‌دهند که این موضوع باعث نارضایتی گسترده در بین خریداران شده است.»
پیشنهاد برای تعادل‌بخشی به بازار
موتمنی همچنین با اشاره به تاثیر روانی تأخیر در تحویل خودروها بر بازار، خواستار کاهش تعرفه واردات خودرو شد. او معتقد است که با تعدیل تعرفه‌ها می‌توان شرایط رقابتی در بازار ایجاد کرد و تعادل بین عرضه و تقاضا را بهبود بخشید.
در پایان، او با اشاره به رکود حاکم بر بازار خودرو تصریح کرد: «در حال حاضر، میزان مراجعه مشتریان به بازار به‌شدت کاهش یافته است. اگرچه قیمت برخی خودروهای داخلی تقریباً ثابت مانده، اما در خودروهای وارداتی و مونتاژی شاهد افزایش ۳۰ درصدی قیمت هستیم.»
